Modernizace stanice Hradčanská začala, kdy se zcela uzavře?

Dopravní podnik hl. m. Prahy  začal s přípravnými pracemi na kompletní modernizaci stanice metra Hradčanská. Tyto předstihové práce budou probíhat zhruba do poloviny ledna 2027 za plného provozu stanice v lokálních záborech ve všech úrovních, ve veřejných i neveřejných částech. K provedení hlavních prací včetně výměny stávajících eskalátorů bude nutné stanici uzavřít. DPP předpokládá uzavření celé stanice metra Hradčanská včetně vestibulu a podchodu od soboty 16. ledna 2027. Vlaky na lince A budou stanicí pouze projíždět sníženou rychlostí. Otevření kompletně zmodernizované stanice DPP očekává ke konci roku 2027. 

V rámci přípravných prací probíhá v úrovni nástupiště postupná deinstalace obkladových prvků pilířů včetně propojek, střední lodi nástupiště a stěn za kolejištěm. Ve vestibulu zhotovitelé sundávají podhledy, v celé stanici odstraňují nepotřebné kabely a budují provizorní rozvody elektřiny pro hlavní fázi modernizace stanice. Přípravné práce probíhají za plného provozu metra pouze v lokálních záborech nebo během noční provozní výluky.

Po uzavření celé stanice musí zhotovitelé nejdříve dokončit její kompletní odstrojení, odinstalovat
a odvézt stávající tříramenné eskalátory včetně strojovny. V eskalátorovém tunelu bude nutné odstranit nejen původní nosné železobetonové konstrukce a boční technická schodiště, ale také dožívající mezistrop oddělující technický prostor od kabelového. Zhotovitelé v rámci modernizace stanice metra Hradčanská provedou kompletní sanaci průsaků a ostění ve všech úrovních, dále rekonstrukci odvodnění, vybudují nové kabelové lávky a vymění rozvody všech kabelů a vzduchotechniky. V eskalátorovém tunelu vybudují nový mezistrop nad kabelovým prostorem, nosné konstrukce pro pohyblivé schody a boční technická schodiště.

Stávající osvětlení pomocí zavěšených svítidel DPP nahradí úspornými LED svítidly, která budou zapuštěna do obložení nebo podhledů, resp. mezi eloxované hliníkové obkladové kazety. Ty DPP nechá zrepasovat v maximální možné míře. Kamenné obklady, dlažby na nástupišti i ve vestibulu zhotovitelé vyčistí, hloubkově upraví, poškozené části nahradí novými díly v odpovídající barvě
a struktuře.

V podchodu stanice DPP kompletně zdemontuje čtyři obchodní jednotky a stěnu s uměleckými reliéfy skrytými za nimi nechá opravit a odborně zrestaurovat. Kompletní rekonstrukcí projdou také stávající toalety a stanice dostane nový informační systém. DPP v podchodu vyfrézuje vodící linie pro slabozraké a nevidomé, kromě toho vymění a doplní majáčky podle požadavků SONS. Nedílnou součástí kompletní modernizace stanice metra Hradčanská je také rekonstrukce tamní distribuční transformovny.

Vybudování bezbariérového zpřístupnění stanice metra Hradčanská bude samostatnou investiční akcí, kterou DPP připravuje v koordinaci s projektem Správy železnic a modernizací železniční tratě Praha – Kladno. Záměrem obou projektů je výtahy bezbariérově v několika úrovních propojit stanici metra Hradčanská s novou vlakovou stanicí.